|
Г. Проверьте радиальный зазор в подшипниках распределительных валов.
а) Очистите рабочие поверхности шеек распределительного вала и крышек подшипников.
б) Уложите распределительные валы в постели головки блока цилиндров.
в) Положите по кусочку пластикового калибра на каждую шейку распределительного вала
г) Установите крышки подшипников.
Затяните болты крышек (более подробнее процедуры установки распределительных
валов см. в подразделе "Установка" раздела "Головка блока цилиндров")
Момент затяжки:
1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE: № 1 23Н-М , другие 13Н-М
2ZZ-GE .. 18,5 Нм
Примечание: не проворачивайте распределительный вал.
д) Снимите крышки подшипников.
е) Измерьте ширину сплющенных пластиковых калибров в наиболее широкой
части и вычислите зазор
Радиальный зазор в подшипниках распределительных валов:
Номинальный:
- 1NZ-FE, 2NZ-FE, 1ZZ-FE - 0,035 - 0,072 мм
- 2ZZ-GE 0,035 - 0,076 мм
Максимально допустимый:
1ZZ-FE - 0,70 мм
1NZ-FE, 2NZ-FE, 2ZZ-GE - 0,08 мм
Если зазор больше максимально допустимого, замените распределительный вал.
При необходимости замените крышки подшипников и головку блока цилиндров.
ж) Удалите остатки пластиковых калибров.
далее : Проверка толкателей и расточки под толкателями в корпусе головки блока
назад : Проверка размеров опорных шеек распределительного вала двигателя
|
