1. Проверьте приводной вал

а) Убедитесь, что нет зазоров во внутреннем и наружном шарнирах.
б) Убедитесь, что внутренний шарнир плавно перемещается в осевом направлении.
в) Убедитесь, что отсутствуют зазоры в радиальном направлении в шарнирах.

г) Проверьте отсутствие повреждений чехлов

д) Проверьте наличие меток на демпфере приводного вала.
На демпфере типа "А" меток нет, а на демпфере типа "В" их 3

Примечание: (1ZZ-FE) Наружные шарниры разных типов отличаются посадочными размерами чехлов:
тип "А". 63 мм ; тип "В" 58 мм

2. Снимите хомуты чехлов шарниров,
а) (Тип 1) Используя отвертку, снимите четыре хомута чехлов

б) (Тип 2) Снимите четыре хомута чехлов, как показано на рисунке

в) Сдвиньте чехлы: навстречу друг другу

Далее - Разборка передних приводных валов - часть 2

Назад - Снятие передних приводных валов - схема