Редуктор заднего моста

1 - пыльник, 2 - корпус муфты. 3 - передний подшипник муфты, 4 - муфта подключения заднего моста,

5 - задний подшипник муфты, 6 - пружинная шайба.

7 - проставка, 8 - передний сальник,

9 - гайка ведущей шестерни (затяжку гайки производите до достижения номинального преднатяга
(новый подшипник =0,69 - 1,27 Нм, бывший в употреблении подшипник = 0,39 - 0,69 Нм); не превышайте момент затяжки = 245 Нм),

10 - передний подшипник ведущей шестерни, 11 - наружное кольцо переднего подшипника, 12 - боковой сальник редуктора,

13 - заливная пробка, 14 - прокладка, 15 - корпус редуктора, 16 - маслоотражатель, 17 - распорная втулка подшипников,

18 - наружное кольцо заднего подшипника, 19 - задний подшипник ведущей шестерни,

20 - шайба, 21 - ведущая шестерня главной передачи, 22 - шайба, 23 - наружное кольцо бокового подшипника, 24 - боковой подшипник,

25 - ведомая шестерня главной передачи, 26 - дифференциал TORSEN в сборе, 27 - болт, 28 - боковой подшипник,

29 - наружное кольцо бокового подшипника, 30 - шайба, 31 - маслоотражатель, 32 - крышка корпуса редуктора, 33 - прокладка,

34 - сливная пробка, 35 - боковой сальник, 36 - сапун.

37 - трубопровод перераспределения давления, 38 - перепускной болт, 39 - прокладка, 40 - упорная шайба, 41 - полуосевая шестерня,

42 - ось сателлитов, 43 - штифт, 44 - сателлит, 45 - упорная шайба, 46 - чашка дифференциала.

Примечание: при сборке на детали, указанные стрелками, нанесите

- трансмиссионное масло

- консистентную смазку

Далее - в начало раздела - Замена переднего сальника - часть 1 ; часть 2