|
Для поворота распределительного вала масло под давлением при помощи золотника направляется к одной из сторон лепестков ротора, одновременно открывается на слив полость с другой стороны лепестка.
После того, как блок управления определяет, что распредвал занял требуемое положение, оба канала к шкиву перекрываются и он удерживается в фиксированном положении.
Функционирование системы VVT-i определяется условиями работы двигателя на различных режимах (см. таблицу "Функционирование на различных режимах" и рисунок ниже).
1 - холостой ход,
2 - низкая нагрузка,
3 - средняя нагрузка,
4 — высокая нагрузка, частота вращения ниже средней,
5 - высокая нагрузка, высокая частота вращения
далее : Проверка элементов системы VVT-i
назад : Система VVT-i
|
